北部湾港以5.43亿元，正式战略入股宁波远洋，持有宁波远洋5%的股份。宁波远洋将以北部湾港作为华南地区的唯一母港，在北部湾港打造空箱调拨中心，并在条件成熟时，推动宁波远洋南宁办事处升格为华南区域公司。

8月24日晚，宁波远洋运输股份有限公司（简称宁波远洋）发布公告称，该公司2026年度向特定对象发行A股股票，顺利完成发行上市。

宁波远洋相关公告

此次发行募集资金总额约10.86亿元，发行股票数量为1.45亿股。宁波远洋的控股股东宁波舟山港股份有限公司，与战略投资者北部湾港股份有限公司（简称北部湾港），各认购一半份额，认购金额均约5.43亿元。

本次发行完成后，宁波舟山港股份有限公司仍为宁波远洋的控股股东，实际控制人仍为浙江省人民政府国有资产监督管理委员会，北部湾港将持有宁波远洋5%的股份。

宁波远洋本次定增募集资金在扣除发行费用后，将全部投向集装箱船购置项目及集装箱购置项目。其中，计划新增4艘2700TEU集装箱船，投资总额为11.94亿元，主要服务于宁波远洋的东南亚航线。

本次定增的亮点之一，是北部湾港作为战略投资者的引入，以及带来的深度战略协同。

据悉，宁波远洋与北部湾港已签署附条件生效的战略合作协议，双方将发挥各自优势，在港口作业、综合物流等领域，展开全方位合作。

根据协议，宁波远洋将以北部湾港作为华南地区的唯一母港，在北部湾港打造空箱调拨中心，并在条件成熟时，推动宁波远洋南宁办事处升格为华南区域公司。

同时，双方将联合开辟外贸航线，合作打造“北部湾港-宁波舟山港-全球”多式联运产品。通过加大在北部湾港的运力投入，打造“两港一航”精品快线，做大做强内贸业务。双方还将依托北部湾港，为西南内陆腹地企业提供高效物流路径，进一步强化东盟辐射链接，在助推北部湾国际门户港建设的同时，进一步拓宽宁波远洋的发展空间。

资料显示，宁波远洋的主营业务为国际、沿海和长江航线的航运业务、船舶代理业务及干散货货运代理业务，是浙江省内最大的集装箱班轮企业。该公司同时经营国际航线和国内航线，以宁波舟山港为母港，辐射沿海、内陆及亚洲区域，拥有强大的港口支撑。

截至2025年年末，宁波远洋共经营船舶113艘，形成了一支3000吨级至58000吨级梯度互补的集装箱船船队，并保有10艘散货船。多样化的船型结构，增强了其运力调配的灵活性，为航线的高准班率与稳定运营，提供了坚实保障。

宁波远洋的控股股东宁波舟山港股份有限公司，是全国最大的码头运营商之一，货物吞吐量和集装箱吞吐量持续保持全球港口前列。

北部湾港则是广西沿海主要的公共码头投资运营商，是广西推进西部陆海新通道、北部湾国际门户港和国际枢纽海港建设的主力军。